據《蘇州日報》報道蘇州正深度融入全球經濟之中，如今，越來越多的蘇州企業(yè)走出國門參與國際競爭，各種商品源源不斷地從蘇州輸往世界各地。據蘇州海關統(tǒng)計，目前我市已經和世界上226個國家和地區(qū)建立了貿易往來，除了歐盟、美國、日本等傳統(tǒng)市場之外，巴西、俄羅斯、澳大利亞等新興市場也不斷開拓出來。
上世紀80年代，國家實行計劃經濟和對外貿易統(tǒng)制及外匯管理政策。出口貨物由國營商業(yè)公司和供銷社收購；進口貨物由國家批準經營進出口業(yè)務的外貿專業(yè)進出口總公司根據國家計劃組織進口，再通過物資、商業(yè)、外貿部門分配。1991年蘇州海關剛剛設立，市紡織品進出口公司就找上門來，希望開辟從蘇州直達尼泊爾的陸路運輸線。蘇州海關就選派了工作人員隨貨前往，行程數(shù)千公里，不顧高山反應帶來的鼻孔出血和頭疼惡心，與拉薩海關簽訂了蘇州至拉薩出口貨物轉關運輸聯(lián)系配合辦法，為蘇州與尼泊爾、印度等國的經貿往來開辟了一條新“絲綢之路”。
1997年，蘇州海關又創(chuàng)新實施了滬蘇口岸直通式監(jiān)管辦法，打通了經由上海進出口貨物的通道，設立了江蘇省首個直通式監(jiān)管點——昆山開發(fā)區(qū)玉山監(jiān)管點，將上?？诎豆δ苎由熘撂K州。如今，蘇州企業(yè)多年來在家門口“通江達海”的夢想已經實現(xiàn)，通過太倉港口岸，貨物就可以從蘇州直達世界上許多國家和地區(qū)。2010年，太倉港已開通集裝箱班輪航線81條，集裝箱班輪每月靠泊達1100多艘次；去年，太倉港完成外貿貨物吞吐量2630.68萬噸，同比增長97.33%。作為直航港口之一，兩岸直航進出口貨物達34.7萬噸，貨值31.88億美元。蘇州海關開展“蘇太聯(lián)動”通關改革，不僅蘇州的企業(yè)可以走太倉港進出口貨物，而且吸引南通、無錫、常州等地企業(yè)選擇太倉港作為出海港。
蘇州海關建關20年來，電子手冊、分類通關、電子支付等科技手段的大量應用，讓沿用20多年的加工貿易手冊、紙質轉關關封等退出了歷史舞臺，蘇州企業(yè)也享受到了快速出入“國門”的便利。今年，蘇州海關試點稅款電子支付，改變了過去企業(yè)繳納進出口稅收需要多次來回銀行、海關、國庫的方式，只要在辦公室輕點鼠標，就可以輕松完成稅款的繳納，貨物從申報到稅款入庫，再到貨物放行，總共耗時不到1小時。而2009年開展的分類通關改革，則讓守法企業(yè)體驗到了快速通關帶來的便利，80%以上的出口貨物報關單都是由計算機自動放行，審單時間也縮短至幾分鐘。
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