7月3日，在青島海關(guān)隸屬黃島海關(guān)監(jiān)管下，2輛貨車駛過青島前灣保稅港區(qū)海關(guān)卡口，自動抬桿后順利通關(guān)放行。車輛順利過卡標志著青島前灣保稅港區(qū)（三期）正式封關(guān)運營。至此，青島前灣保稅港區(qū)已全域開關(guān)運作。
青島前灣保稅港區(qū)2008年9月7日經(jīng)國務(wù)院批復(fù)設(shè)立，包括原青島保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)和鄰近港區(qū)，為國家批復(fù)的第8個保稅港區(qū)，也是山東省內(nèi)首個保稅港區(qū)。青島前灣保稅港區(qū)一期、二期分別于2009年、2011年完成封關(guān)驗收。青島前灣保稅港區(qū)（三期）于2018年5月30日通過驗收，面積3.68平方公里。此次封關(guān)運營后，青島前灣保稅港區(qū)集國際貿(mào)易、進出口加工、保稅倉儲、物流分撥、商品展示等功能為一體，總面積將達9.12平方公里。
青島海關(guān)積極全程參與港區(qū)整體建設(shè)進程，指導(dǎo)港區(qū)完善信息化系統(tǒng)、圍網(wǎng)等軟硬件建設(shè)，推動實現(xiàn)封閉管理，快速辦理企業(yè)分流后的注冊信息變更手續(xù)，并對企業(yè)進行政策宣講，確保封關(guān)運營期間企業(yè)進出口業(yè)務(wù)平穩(wěn)運行。同時，青島海關(guān)依托“智慧海關(guān)”示范點建設(shè)，打造港區(qū)“智能物流”“智能查驗”和“智能平臺”，單車過卡口時間由原來的75秒縮短到35秒，艙單變更耗時由過去1.5小時壓縮為5分鐘，單票可為企業(yè)節(jié)省往返費用約100元，應(yīng)用非侵入式機檢查驗、探索開展先期機檢，實現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管“零打擾”，提供智能服務(wù)，讓企業(yè)的查驗貨物物流信息盡在掌握，口岸貨物通關(guān)效能不斷提升。
此外，青島海關(guān)積極復(fù)制推廣自貿(mào)試驗區(qū)創(chuàng)新監(jiān)管制度，“批次進出、集中申報”“集中匯總納稅”“保稅展示交易”“融資租賃”等均已在港區(qū)運行，跨境電商所有監(jiān)管模式實現(xiàn)全覆蓋，整車進口業(yè)務(wù)快速發(fā)展，海關(guān)改革紅利不斷釋放。新納入青島前灣保稅港區(qū)的青島松下電子部品（保稅區(qū)）有限公司負責人認為，青島前灣保稅港區(qū)通關(guān)高效、物流便捷，企業(yè)綜合運營成本低，區(qū)內(nèi)企業(yè)的競爭優(yōu)勢將更為明顯。
下一步，青島海關(guān)將依托空間布局優(yōu)化，支持、服務(wù)青島前灣保稅港區(qū)進一步疊加政策優(yōu)勢、拓展輻射范圍，推動轄區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新舊動能轉(zhuǎn)換，提升服務(wù)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的能力。（鄭長江/文）
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