根據(jù)運價表來進行散貨運輸費用計算，是一項比較復雜的工作，不僅需要熟悉運價表的基本內(nèi)容，還需要細心工作，在計算運費時，除按照航線和商品的等級，先按基本費率(basis rate)算出基本運費，然后還要查出各種附加費用的項目，并將需要支出的附加費一一計算在內(nèi)。
這些附加費用項目較多，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加費，還要隨時掌握它的變動情況。
附加費大致有以下幾種：
一、商品特點不同而增收的附加費，如超重附加費，超長附加費，洗艙費等。
二、因港口的不同情況而增收的附加費，如港口附加費、港口擁擠費、選港費、直航附加費等。
三、因其它原因而臨時增加的附加費，如燃油附加費、貶值附加費等。
實際上附加費的名目繁多，遠遠不止上述這幾種。值得注意的是，有些附加費，例如港口擁擠費，占運費的比例很大，與基本運費相比，少則百分之十，多則達百分之百，甚至兩倍以上。因此，在計算運費時，不可忽視對附加費的計算。
現(xiàn)舉一例說明。 某輪從上海裝運10噸，共計11.3立方米蛋制品，到英國普利茅斯港，要求直航，全部運費是多少?解：經(jīng)查貨物分級表可知，蛋制品是10級，計算標準是w/m; 查中國-歐洲地中海航線等級費率表之10級貨物的基本費率為116元/噸;經(jīng)查附加費率表可知，普利茅斯港直航附加費，每計費噸為18元; 燃油附加費為35%。 所以，全部運費為： f=(116+116x35%+18) x11=1920.60元 本例中，10噸蛋制品經(jīng)查貨物分級表，計算的標準是w/m,取其中較大者作為計算標準，則為11尺碼噸。
寧波—澳門航線恢復直航1周年運送旅客逾5萬深圳“灣區(qū)號”中歐班列發(fā)運貨值破50億元新名片帶動新發(fā)展——敦煌機場海關助力敦煌外貿(mào)企業(yè)保訂單 穩(wěn)預期 擴出口昆明海關助“中歐”國際班列再啟程越南麒麟菜海運到青島港如何辦理清關手續(xù)?大連海關啟動“歸類尊重先例”改革海關特殊監(jiān)管區(qū) “特”在哪里鄭州海關扶貧攻堅 讓草莓“紅”起來
