12月20日，南沙保稅港區(qū)信息系統(tǒng)正式上線啟動，標志著保稅港區(qū)的管理實現(xiàn)一體化、智能化的大飛躍，這是廣州海關密切署省合作結出的又一碩果。據(jù)悉，廣州海關以2008《海關總署廣東省人民政府關于建立署省緊密合作機制的合作備忘錄》在廣州簽署為契機，兩年多來落實合作備忘錄中支促進海關特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場所建設與發(fā)展，使保稅物流成為廣州加快經(jīng)濟發(fā)展發(fā)方轉(zhuǎn)變、引領現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的重要抓手。
廣州南沙保稅港區(qū)于2008年10月18日批復設立，是我國批準設立的第九個保稅港區(qū)。為促進保稅港區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，用好國家賦予南沙保稅港區(qū)的優(yōu)惠政策，廣州海關積極開展海關支持區(qū)域物流發(fā)展課題研究，探索促進特殊區(qū)域可持續(xù)發(fā)展道路，不斷增強特殊區(qū)域發(fā)展動力。通過參加政策推介會、召開政策說明會、企業(yè)座談會等形式，支持政府招商引資。同時制定特殊監(jiān)管區(qū)域和場所的政策匯編和企業(yè)指南，使政府、企業(yè)充分掌握各類保稅物流載體的有關政策、規(guī)定，提高海關執(zhí)法透明度。
廣州海關致力于優(yōu)化海關監(jiān)管模式，開發(fā)“廣州海關特殊區(qū)域和保稅場所監(jiān)管系統(tǒng)”，實行集中報關、網(wǎng)上備案、以柜代倉、電子轉(zhuǎn)關等高效便捷措施。開展分撥、配送、轉(zhuǎn)口等新型業(yè)務，為企業(yè)提供個性化服務。統(tǒng)籌港口作業(yè)、保稅加工、倉儲物流業(yè)務，實現(xiàn)保稅物流和保稅加工管理的無縫對接。簡化作業(yè)流程，做到“一次申報、一次查驗、一次放行”。實施協(xié)管員管理模式，解決海關人力不足與日益增長的業(yè)務量之間的矛盾，提高通關速度，實現(xiàn)貨物全天候進出。海關的一系列便捷措施吸引大批企業(yè)進駐， 廣東合捷、沙伯基礎創(chuàng)新、出光塑料、日立工機等15家大型物流、生產(chǎn)企業(yè)先后落戶南沙港區(qū)。其中廣東合捷國際供應鏈有限公司未來將加大在南沙保稅港區(qū)基地的建設投入，使其成為“合捷”在亞太地區(qū)的分銷中心。據(jù)海關統(tǒng)計，1-11月，南沙保稅港區(qū)保稅貨物進出區(qū)貨值合計5.66億美元。
廣州空港保稅物流中心（ｂ型）今年1月28日正式開關運作后，廣州海關積極對入駐中心企業(yè)開展政策指導，及時制定完善廣州空港保稅物流中心海關操作規(guī)程和企業(yè)辦事指南，確保物流中心運作順暢，同時以“封閉化、智能化、信息化、規(guī)范化”為原則，以信息系統(tǒng)為依托，探索建立“空港口岸—保稅物流中心”無縫對接一體化運作新型管理模式，促進保稅物流與口岸物流的有效聯(lián)動。
廣州海關謝建年副關長表示，物流中心將進一步帶動保稅物流業(yè)務由簡單的倉儲、運輸向“供應商庫存管理”、增值加工、配送等高端方向發(fā)展，為廣州市乃至廣東省發(fā)展加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)、全面提高對外開放水平提供新的契機?？崭郾６愇锪髦行模ǎ庑停┮劳写笾槿堑膮^(qū)位優(yōu)勢和廣州空港的國際樞紐作用，發(fā)揮其保稅倉儲、保稅物流、國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購等功能作用。特別是通過“入中心即退稅”等政策優(yōu)勢的吸引，打造便捷的通關環(huán)境，降低物流成本，不少珠三角企業(yè)紛至沓來。目前有3家物流企業(yè)進駐，有３０多家企業(yè)有入駐意向，據(jù)統(tǒng)計，截至11月30日，空港保稅物流中心共進出貨物重734.46噸，貨值約145.5萬美元。（文/劉彥君）
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