4月3日，連云港遠(yuǎn)泰國(guó)際貿(mào)易有限公司向連云港海關(guān)申報(bào)出口尼日利亞的232立方米石膏板，海關(guān)為其快速辦理了出口轉(zhuǎn)關(guān)至自洋山保稅港區(qū)手續(xù)，并隨即簽發(fā)出口退稅證明聯(lián),該票貨物為連云港啟運(yùn)港退稅政策的“第一單”。
連云港成為擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)港口后，海關(guān)加強(qiáng)與國(guó)稅、財(cái)政等部門(mén)的配合，明確了符合條件的2家運(yùn)輸企業(yè)和8艘船舶，同時(shí)做好政策宣傳和系統(tǒng)調(diào)試，今天為連云港遠(yuǎn)泰國(guó)際貿(mào)易公司成功簽發(fā)了首票出口膠合板的啟運(yùn)港退稅海關(guān)證明聯(lián)，這標(biāo)志著政策在連云港口岸成功“落地”。
該項(xiàng)政策將大大縮短企業(yè)的退稅周期，提高企業(yè)資金運(yùn)用效率，將全面提高港口競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。
連云港遠(yuǎn)泰國(guó)際貿(mào)易公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理顧永生告訴筆者：“實(shí)行啟運(yùn)港退稅，使我們企業(yè)的退稅周期縮短了10-15天，緩解了我們的資金壓力，也加強(qiáng)了我們企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力?！?
原來(lái)連云港出口貨物要運(yùn)至上海或者實(shí)際離境后方可辦理退稅手續(xù)，一般要1個(gè)月左右。而通過(guò)境外中轉(zhuǎn)的，自出境地海關(guān)出口，船舶離境結(jié)關(guān)后即可辦理出口退稅手續(xù)，一般只需2至3天，因此很多自連云港出口企業(yè)為了能夠盡早拿到退稅，就選擇到國(guó)外的港口中轉(zhuǎn)，不但增加運(yùn)輸時(shí)間，還增加了運(yùn)營(yíng)成本。啟運(yùn)港退稅政策實(shí)施后，對(duì)在連云港報(bào)關(guān)出口，且由水路轉(zhuǎn)關(guān)直接運(yùn)輸至洋山保稅港區(qū)離境的集裝箱貨物，一經(jīng)確認(rèn)離開(kāi)連云港后，即被視同出口并可辦理退稅，最快當(dāng)天即可從海關(guān)獲得退稅證明聯(lián)，最直接的效果就是加快企業(yè)獲得退稅，節(jié)省了企業(yè)時(shí)間成本，加快資金周轉(zhuǎn)，緩解資金壓力。（汪新凱/文）
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