據(jù)《無錫日報》報道 記者從相關(guān)部門得到證實，無錫鐵路南站海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)已正式通過南京海關(guān)的驗收并封關(guān)運(yùn)作，成為南京關(guān)區(qū)首個通過正式驗收的鐵路直通式海關(guān)監(jiān)管場所。至此，無錫全力構(gòu)筑的一二類口岸齊全、水陸空鐵一體化大口岸格局已基本建成。市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，我市多層次多功能的口岸體系在全省是最完整的，這將極大地助推城市開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
口岸是國門，直接連通國際市場，“門戶”真正開放，城市才能走向開放。作為內(nèi)陸城市的無錫，近年來花大力氣“做口岸”。目前，全市已擁有江陰港、下甸橋無錫港2個水港口岸，無錫出口加工區(qū)、新區(qū)陸路直通式監(jiān)管點(diǎn)、宜興直通點(diǎn)3個陸路口岸，無錫機(jī)場1個空港口岸以及鐵路南站海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)。其中，機(jī)場、江陰港是國家一類口岸，無錫港、新區(qū)及宜興直通點(diǎn)是國家二類口岸。
無錫空港功能不斷拓展，成為內(nèi)陸城市“做口岸”的突破點(diǎn)。自2004年正式開通民航后，無錫機(jī)場于2008年被批準(zhǔn)為國家一類口岸并正式對外開放。至今，無錫機(jī)場已有包括深航、東航2家基地航空公司在內(nèi)的7家航空公司入駐，航線通達(dá)北京、廣州、香港、澳門和日本大阪等14個海內(nèi)外城市和地區(qū)。江陰港去年躋身億噸大港后，今年集裝箱吞吐量將沖百萬標(biāo)箱，而無錫出口加工區(qū)綜合實力已列全國第二。口岸功能逐步完善，加快了國際金融危機(jī)后我市開放型經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)性增長。今年前10個月，無錫各口岸海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出口貨值同比增幅超過30%。以前我市進(jìn)出口貨物九成要去外地通關(guān)，而今年以來本地通關(guān)率已近40%。
據(jù)介紹，新通過驗收的無錫鐵路南站海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)總投資1000萬元，由老的零擔(dān)貨場全面改擴(kuò)建而成，占地8000平方米。這樣，本地外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱就可以進(jìn)駐口岸監(jiān)管場所，實現(xiàn)屬地報關(guān)。近期，我市將推進(jìn)無錫至上海蘆潮港(洋山港)國際集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行，同時提升無錫至阿拉山口、滿洲里國際鐵路的貨運(yùn)量，積極開辦入境國際集散貨的通關(guān)業(yè)務(wù)，爭取升格為鐵路二類口岸。
專家指出，水陸空鐵立體口岸環(huán)境建成后，本埠貨物大進(jìn)大出可走長江口岸，大件的散裝物可經(jīng)下甸橋至上海港，集裝箱可走鐵路口岸，it零部件則直接從無錫空港進(jìn)出口，或由新區(qū)直通點(diǎn)經(jīng)空陸聯(lián)運(yùn)從上?？崭壑钡趾Ｍ?。
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