海運(yùn)散貨出口單證操作流程,接下來跟著小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!
本文是從國際海運(yùn)貨運(yùn)代理人的角度，以天津?yàn)槌隹诘?，介紹散雜貨的單證操作。
一、打制訂艙單
1.訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。需要填制的項(xiàng)目有：shipper、consignee、notify、por、marks&nos、quantity、description of goods、gross weight in kilos、measurement、total。
2.打制完上述內(nèi)容后，注明運(yùn)輸條款。在訂艙單的右上角打上代理人的電話、傳真，并加蓋代理人方章，送至配載的船公司。
二、收到貨主正式單據(jù)后進(jìn)行審單
1.單證必須齊全。
貨主必須提供的單據(jù)有：合同副本(售貨確認(rèn)書、形式發(fā)票)、正本裝箱單至少一份、正本發(fā)票至少一份、正本出口收匯核銷單，出口貨物如需海關(guān)監(jiān)管條件還必須提供相應(yīng)證件。
2.如果貨主提供的單據(jù)已繕制好，可以從以下方面審核：
a、合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的尺碼、重量是否一致。
b、合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的金額以及幣種是否一致(合同金額不小于發(fā)票金額)。
c、合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的發(fā)票號是否一致。
d、合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的合同號是否一致。
e、正本單據(jù)不許有任何涂改。
f、合同不能是手寫，否則用打字機(jī)重新繕制。
3.如果貨主提供的單據(jù)空白，可按下列項(xiàng)目繕制：
a、裝箱單主要填制的內(nèi)容為麥頭、發(fā)票號碼、合同號、裝貨港、卸貨港、品名、規(guī)格、數(shù)量、毛重、凈重。
b、發(fā)票主要填制的內(nèi)容為嘜頭、合同號、發(fā)票號、裝貨港、卸貨港、貨物描述、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)。
三、轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)單據(jù)
接到船公司集港通知后，取回下貨紙。在集港前一天下午3時(shí)前，電話同港務(wù)局貨運(yùn)科做集港計(jì)劃，制下貨小條(一式三聯(lián))。
a、轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行的單據(jù)有，裝箱單、發(fā)票、合同、委托報(bào)關(guān)協(xié)議、報(bào)關(guān)單、下貨紙、聯(lián)系單(一式兩聯(lián))、海關(guān)監(jiān)管條件涉及的證件，上述單據(jù)各1份。
b、編號為1、2、3的單據(jù)必須由貨主提供。
c、委托報(bào)關(guān)協(xié)議(副本也可以)，用規(guī)定格式加蓋出口單位公章，填上相應(yīng)內(nèi)容。
d、下貨紙。在前述訂艙單的基礎(chǔ)上，在相應(yīng)的位置補(bǔ)充船名、航次、提單號，貨物描述需用中文加以標(biāo)識(shí)，報(bào)關(guān)只需提供裝貨單收貨單留底聯(lián)，每一聯(lián)的右上角都應(yīng)加蓋代理人方章。下貨紙裝貨單應(yīng)蓋有該條船船代的簽章。
e、聯(lián)系單。聯(lián)系單是代理人與報(bào)關(guān)行聯(lián)系的單據(jù)，上面列明代理人轉(zhuǎn)給報(bào)關(guān)行何種單據(jù)及份數(shù)，將單據(jù)轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行前，應(yīng)填好一式兩聯(lián)的聯(lián)系單，單據(jù)轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行后，其中一聯(lián)應(yīng)有報(bào)關(guān)行相關(guān)人員的簽字，以備存檔。
f、合同、裝箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、許可證、商檢證轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行前應(yīng)有留底。
四、確認(rèn)提單
a、繕制提單前應(yīng)注意貨主有無特殊要求，一般情況下，貨主都會(huì)在委托中注明。
b、如要求在提單中顯示“shipped on board”簽單時(shí)，應(yīng)注意上、下簽章(其中之一應(yīng)簽在shipped on board旁邊)。
c、如果涉及倒簽、預(yù)借，應(yīng)事先與船公司確認(rèn)好是否能接受，如果可以接受，應(yīng)填制好保函傳真給貨主，讓其加蓋公章，返回后再由代理人提供給相關(guān)船公司。
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